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ACE減震器安裝中的注意事項
更新時間：2020-05-29 點擊次數(shù)：1103次
ACE該系列緩沖器設(shè)計緊湊，吸收能量高和緩沖應用范圍大。這種尺寸小巧而吸收能量強大的緩沖器，可以令設(shè)備的性能得到充分發(fā)揮。
這類自補償式緩沖器廣泛應用于機械制造領(lǐng)域（尤其是自動化和起重機架方面）。
ACE工業(yè)油壓緩沖器是較*的解決方案。ACE的每一支工業(yè)油壓緩沖器都能在整個行程中實現(xiàn)恒定的線性減速，并在短的緩沖時間內(nèi)產(chǎn)生低的反作用力。
技術(shù)資料與備注
能耗 210 Nm/行程
行程 23 mm
瞬間沖擊速度 0.09 m/s 至 3.66 m/s。根據(jù)要求可以有不同的速度。
允許的溫度范圍 0 °C 至 66 °C
安裝位置 任意
前端安全定位停止設(shè)計 集成
材料 外殼: 涂層耐腐蝕鋼; 活塞桿: 淬火不銹鋼; 附件: 淬火鋼和耐腐蝕涂層
減震介質(zhì) 溫度穩(wěn)定的液壓油
提示
如果需要精確的末端停止，請考慮使用AH限位套筒。
詢問需求
提高防腐蝕。特殊表面處理。
汽車的減震系統(tǒng)是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變?yōu)?ldquo;小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產(chǎn)生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失。
